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徐工铲运第一战略塑造第一品牌【新资讯】

发布时间:2019-10-18 12:57:07 阅读: 来源:燃烧器厂家

2017年的春天,中国工程机械行业全面复苏。得益于对市场恢复的良好预期,徐工在中国装载机行业,尤其是6吨级产品市场上的优势,进一步扩大。

近年来,虽然中国装载机行业一直低迷,但徐工装载机市场占有率却持续提升,特别是代表高技术含量、高附加值的大吨位产品,市场占有率已经连续多年行业领跑。

厚积薄发,当前,徐工6吨级装载机销量也跃居行业第一

徐工全新推出的V系列产品,在矿山、港口、煤炭物流、铁路装卸等重载、严酷工况中,接连实现了重大突破,把“进口品牌”产品步步逼至角落,“之前一度占据主导地位的美系、日系产品,现在市场份额大幅缩水。徐工6吨级装载机及其它大吨位产品已经成为系统用户、大用户集中批量选购的第一选择。”来自某大型矿山的用户这样评价。

数据显示,2016年中国市场装载机销量近7万台,较最高峰时期下滑了6成以上。2016年1-12月,中国装载机市场,徐工等品牌在月度销量上轮流坐庄第一位。从全年市占率以及大吨位产品的用户覆盖、口碑上看,徐工装载机的表现都“极其亮眼”。特别是在对设备、服务等有着极其严格要求的大用户、系统用户群中,徐工近年来市场影响力快速提升,大订单连续不断。而正是在产品、技术、市场以及终端用户对接上的持续深入,徐工逐渐占据中国装载机行业首发位置。

徐工大吨位装载机驰骋国内各大矿山、港口

真6吨,好产品

中国装载机行业,各企业在大吨位产品上的研发由来已久,但真正突破者寥寥无几。

尽管近段时间,多个品牌为抢占舆论、市场、创新制高点,纷纷推出了6吨、8吨、10吨甚至更大的产品,但有些产品,着实“盛名难副”。

从配置上看,中国装载机市场,之前的主流5吨高配产品——最常配套的电控变速箱,无疑有着良好而稳定的表现;但这款“传统主力变速箱”,在5吨装载机的“负重”上,能力已经发挥到极致;“真正能够达到载重6吨甚至更高的装载机,必须切换变速箱。”一位身处港口领域,使用数十年大吨位产品的用户这样说。“但实际上,目前很多品牌号称的6吨级产品,仍在使用5吨机的变速箱,这种‘6吨装载机’,根本就没法达到6吨产品的载重要求,如果用户真的购买了这样的产品,相当于花6吨的钱买了5吨的设备。”对此,他补充道。

相比于这种“悬羊头”的5吨机,徐工6吨装载机货真价实。

谈到徐工装载机,谈到徐工装载机技术,杨总信心满满

徐工V系列6吨装载机在变速箱上,采用了行业唯一真正适合6吨级装载机使用的重型变速箱。同时由于导入了功率自动分配(APD)技术——也就是根据不同工况要求提供不同压力和流量,徐工6吨产品使用经济性及各项能力呈现显著优势。

做到这点,徐工装载机笃行不倦,花费了十数年精力,投入巨大。从研发、制造,到利用欧洲收购的公司为基地,导入全球领先的液压技术,徐工在装载机产品技术、产品升级上,步步为营,稳扎稳打。“在这些方面,徐工装载机不计成本,不计投入,只看最终的用户价值和实现。毕竟只有最好的技术,真正有实力的产品,才能赢得用户,才能做到‘用不毁’,才能奠定企业的地位,确保企业的领先优势。”徐州工程机械有限公司总经理、徐工集团工程机械有限公司总经理、徐工铲运机械事业部总经理杨东升在所有场合,都重复着同样的观点,也表达着同样的自信。

“第一”战略,第一品牌

在6吨以及大吨位产品上“一骑绝尘”,对徐工装载机而言远远不够。“在全部产品,国内、海外市场上都取得成功,坐上首发位置,才是我们最终的奋斗目标,才能证明我们的终极实力。”杨总每每提及这个中长期规划,都难掩兴奋。

显然,在中国甚至全球装载机领域,徐工正在推进一个宏伟的“‘第一’战略行动”,而行动的落点,分布在创新、产品、服务以及品牌等不同环节。

“相较于产品本身配置、载重量、性能上的提升,徐工装载机智能化技术的应用以及创新上,更容易让用户耳目一新。”接触过V系列“黑科技”、“高技术”的用户这样说。

港口物流,徐工LW600FV当仁不让

徐工装载机可以实现智能铲装,自动优化作业循环动作;利用物联网等系统,徐工还能实现装载机产品的无人驾驶、全生命周期管理智能升级;而经过长时间的筹备后,目前徐工更完善了包含精准的“一机一册”在内的信息化平台。“通过这些,我们为用户带来了更高的工作效率,更好的操作使用体验,创造就更多的价值。”徐工铲运机械事业部副总经理岳泰宇说。“与此同时,也正是通过大规模的实地测试使用,通过庞大用户操作经验库,以徐工装载机为代表的中国工程机械的智能化水平,整体上已经和全球标齐。甚至在装载机这个产品上,我们足以引领全世界。”不止一位业内人士都表达了同样的看法。

好服务,在徐工

除了紧扣全球趋势的创新与应用之外,徐工铲运推动“第一战略”的另一个发力点就是“好服务”。

对于服务,中国工程机械行业各个制造商似乎并不陌生;但随着前市场容量趋于稳定,销售对企业规模和利润的贡献正在递减。后市场正在成为品牌为用户创造超值价值,赢得用户和市场的关键,当然也在成为摆脱行业同质化竞争的重要举措。

致力客户发展,成就服务品牌,徐工永远和客户朋友们在一起

几年来,徐工铲运一直低调推进的工作重点之一,就是全力全程的“金牌服务”。所谓“金牌服务”,早已经不再局限于售后服务,不局限于服务的及时性和满意度,而是涵盖设备全生命周期,“提供给用户超过传统服务的内容,超越客户期望,让这些服务能够为用户带来真正的价值增值。”岳总说。在“服务增值用户价值”的道路上,徐工装载机着力构建是一种“特种作战”能力,直接的理解就是:精准预知,快速反应,精确到位。

借力深入的理解和与之匹配的技术、模式创新,加上本就过硬的执行力,徐工装载机近段时间来在本土和全球市场迅速撕开大口,攻下了之前被竞品牢牢占据的领域,在替代进口和国际营销方面成绩卓著。特别是2017年至今,“百万”、“千万”规模的订单,在徐工铲运已经稀松平常。

“不过,越是在上升期,我们越不能放松神经、放松步伐;未来三年,是徐工装载机做扎实市场地位,赢得用户的关键期,我们必须打起十二分的精神,完成目标。”杨总说。

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