燃烧器厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
燃烧器厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

扩大内需政策尚待转化 未来汽车市场形势依旧严峻种植

发布时间:2020-04-19 13:15:34 阅读: 来源:燃烧器厂家

扩大内需政策尚待转化 未来汽车市场形势依旧严峻

记者从12月5日由新华信主持召开的汽车政策及市场信息交流会上了解到,由于受全球性金融风暴影响,导致市场预期及消费者信心下降,专家分析2009年国内汽车市场形势依旧严峻。更有分析人士指出,尽管国家出台了相关扩大内需的措施,但若无法将这些措施转化为 刺激消费 ,2009年的汽车市场甚至会出现3%~5%的负增长。

专家指出,随着全球性金融风暴的影响进一步向实体经济扩散,金融危机对国内经济发展主要产生四个方面的影响:外资投资减少、国内投资者信心降低、出口贸易受阻及国内消费者信心不足,特别对后者影响深远。目前就汽车行业来看,受金融危机影响,我国汽车出口市场萎缩,消费者消费信心降低,直接导致国内需求疲软。2008年下半年乘用车销量增速明显减缓,8、9月份出现同比负增长,10月份环比下降3.3%。

根据新华信机构对国内汽车市场消费者影响层面的网络调查数据显示,国内消费信心指数大幅下降,有62.5%的消费者表示由于受到金融危机的影响,将推迟购车计划。该调查还表明,车市行情不稳定,降价趋势明显,导致消费者持续保持观望态度,持币待购心理增强,纷纷延缓购车计划。在具体购车时间方面,有超过85%的消费者表示不会在年内购车,其中半数以上消费者表示在半年之内不会购买新车,仅有13.0%的消费者表示会在年底前购车,有51.7%的消费者表示车市行情的不稳定直接导致购车计划的延迟。

与此同时,消费者的消费观念也日趋谨慎,使得微型、小型车市场份额小幅增长。2008年8月份,我国微型、小型车市场份额为20.2%;9月、10月,微型、小型车市份额小幅增加,分别达到23.9%和23.1%。调查表明,经济危机影响了消费者的购买车型,微型车、小型车购买比例有所增加。经济危机发生前,仅有10.8%的消费者选择购买小型车;经济危机发生之后,这一比例则上升到了21.1%,仅次于紧凑型轿车。

对于即将到来的2009年,消费者对车市前景并不看好,多数消费者持悲观态度,消费信心仍显不足。在该网络调查中,仅有14.1%的消费者坚定认为2009年我国车市将有所增长,有58.4%的消费者认为2009年中国车市将继续低迷,很难扭转颓势。

扩大内需的措施中汽车占比有限

严重的消费信心不足,将直接导致未来汽车市场面临更严峻形势。 国泰君安资深行业分析师张欣指出, 尽管国家出台了以扩大内需为主的政策措施,但如果不把这种措施转化为实质性的刺激消费手段,那么按照目前的综合形势分析,2009年我国汽车的总量将在890万~920万辆之间,可能呈现3%~5%的负增长局面。

张欣分析指出,与美国因金融系统出现危机进而影响到实体经济不同的是,中国经济受此次全球金融危机的影响,恰恰是由实体经济开始,并可能逐渐转向金融系统。因为在中国经济增长中,出口的拉动效应极为显著,一旦欧美等经济体需求放缓并陷于衰退,势必对中国经济产生极大的冲击。由此估计,中国经济在2009年将不可避免地出现增速放缓的运行态势。

经络养生

中药材种植

订制旗袍价格

后宫小说

相关阅读