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安徽能否左右逢源

发布时间:2021-01-21 14:16:01 阅读: 来源:燃烧器厂家

安徽能否左右逢源?

也许,在全国来说,没有比安徽更不“安分”的省份了。   过去安徽与江西、湖北有着紧密联系,无论是当地官员还是群众,都与长三角联系更为密切。上世纪90年代初,上海浦东对外开放时,安徽闻风而动,做出“开发皖江、呼应浦东”的决策并付诸实施。经过不懈争取,安徽如愿以偿成为泛长三角成员之一。但在长江中游城市群将跃上国家层面之际,安徽又以中四角成员的身份对外“发声”,中四角亦被外界炒为“中国经济增长第四极”。   同一身份加入两大城市群,被外界指责“得陇望蜀”自不待言,但对安徽来说,“多一个政策总比少一个好”。多多益善的背后是安徽特殊的省情。   安徽是承东启西的通道和战略点   从国家层面而言,安徽皖江城市带承接产业转移示范区的首要任务是承接长三角成员江苏、浙江、上海的产业向中西部转移。   “苏浙沪成为皖江示范区承接产业转移主要来源地,成立三年累计到位资金4777.9亿元,占示范区57.5%。产业竞争力持续提升,规模以上工业中高新技术产业增加值由1097.7亿元增加到2181.5亿元,年均增长22.1%,占全省比重达到83.1%。”安徽省发展改革委副主任孔晓宏说。   同时,城际铁路被誉为安徽融入长三角的快速通道。日前,宁安铁路芜湖等6座车站站房施工开始招标,2014年安徽的安庆至南京、上海的铁路里程缩短至1.5小时和3小时。   “从区域位置上看,安徽是一个过渡地带,是一个承东启西的通道和战略点。但安徽既是东部的也是中部的,地理位置上主要还是中部,区位决定它要跟中部加强联系。从市场来讲,安徽主要受长三角辐射,所以其东向发展的指向不会因此而改变。”安徽省政府参事、中国区域经济协会副会长程必定接受本报记者采访时强调说,安徽与东部是承接产业转移关系,即产业层面合作;而与中部是城市群之间的合作。   程必定说,安徽人流、物流、信息流、现金流的70%指向长三角,从而决定安徽是长三角的一部分,而不是中部地区一部分。   最终发展还要靠自身   微妙的是,目前,安徽和长三角的合作是省级层面的,但与中四角的合作是市级层面。   此前,在合肥举办的长江三角洲城市经济协调会第十三次市长联席会议市长高峰论坛上,合肥市市长张庆军当着众多长三角城市市长的面,并不讳言,合肥要做到“左右逢源”,一方面要紧盯东部,一方面还要融入中部。   “合肥发展之所以取得这么大进步,就是因为我们‘左顾右盼’、‘左右逢源’。这几年合肥主动融入长三角,取得了很好的效果,合肥在与长三角的合作中,能提升标杆、拉动发展,合肥作为产业转移的受益地,会继续与长三角的城市保持紧密的关系。”张庆军说,在积极向东靠拢的同时,合肥还要向内发展、瞄准中部,因为中部是今后十年工业化和城市化潜力最大的地区,也是资源禀赋优厚、产业技术良好、基础设施条件较为齐备、劳动力素质和科教水平较高的地区。   值得注意的是,被寄予厚望的中四角四省存在先天不足,多年中部崛起合作概念大于实质。中四角如何形成有共同利益为纽带的经济共同体,仍有待探索。   安徽省政府发展研究中心财经处处长王海林认为,对安徽来说,加入哪个“角”不重要,重要的是发展自身,以自身经济的发展形成经济圈。

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