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DEH系统位移传感器与安全运行重型筛古典家具造纸机械电话系统美甲Frc

发布时间:2023-12-08 05:36:10 阅读: 来源:燃烧器厂家

DEH系统位移传感器与安全运行

增进航运业发展 焦作电厂从1999年10月起对1~6号机组进行了数字电液调节系统(DEH)改造。3年多的运行实践说明DEH系统具有低压透平油调速系统无法比拟的优势和潜力,但随之也出现了许多新的难题。位移传感器(LVDT)作为DEH系统中反馈主汽门开度和调速汽门开度的地毯清洗测量元件,在实际运行中具有抗老化工业阀门能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度举足轻重的影响,但是也存在着许多问题。

1 LVDT的作用

位移传感器的作用是将油动机活塞的位移(阀门开度)信号转换成电压信号。在反馈到伺服放大器前先与计算机送来的信号相比较,差值经过伺服放大器功率放大并转换成电流值后,驱动电液伺服阀控制油动机和汽阀,当汽阀的开度满足了计算机输入信号的要求时,伺服放大器输入偏差为零,于是汽阀又处于新的稳定位置。LVDT的类型很多,根据汽轮机组的大小和动作条件不同,采用不同尺寸。

由于主汽门属于开关型执行机构,因此主汽门位移传感器主要在主汽门活动试验时应用,也可以用于监测主汽门是否开关到位或者卡涩,每个主汽门安装一支位移传感器。调速汽门属于控制型执行机构,每个调速汽门乌兰浩特上分别安装2支位移传感器,2路反馈值经过高选后与指令值相比较,依次通过功率放大机构、伺服阀驱动油动机,从而控制调速汽门开度,构成一路闭环控制。

2 LVDT在运行中的常见故障及对安全的影响

由于现场环境温度高、机组振动等原因,直接导致位移传感器线圈或感应杆松动和脱落;另外,由于位移传感器线圈不耐高温,可能会在高温下损毁;如果位移传感器感应杆和线圈安装时不在同一垂直面,线圈可能会被磨穿;如果接线不牢固,也会导致位移传感器故障。下面以调速汽门为例,分析位移传感器故障对机组安全运行的影响。调速汽门的V冲击CC卡控制系统如图1所示。

2.1 LVDT线圈损坏

运行中有一支位移传感器故障,则该位移传感器的反馈值相对小于另一支位移传感器的反馈值。因为P值(位移反馈信号0~4V)取2支位移传感器反馈高选值,故该调速汽门不会动作;如果该位移传感器的反馈值相对较大,则P值较之前变小,A值(阀位指令0~4V)与P值的差值变大,V值(综合放大器的输出)增大,S值(伺服阀线圈的输入电压)增大,如果该调速汽此时飞机设计进入失效安全阶段门没有处于开满位置,则该调速汽门无法正确响应指令值的变化,失去调节功能。


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